Дайджест дня: мощность АВТОВАЗа, электромобили в России и другие события индустрии

Как сообщает агентство ТАСС, АВТОВАЗ уведомил своих поставщиков, что в 2023 году планирует нарастить объем производства до 500 тысяч автомобилей. В долгосрочной стратегии компании предусмотрено увеличение выпуска до 800 тысяч машин в год. При этом в 2021 году АВТОВАЗ на двух заводах (в Тольятти и Ижевске) произвел 430 тысяч автомобилей, включая модели Renault. А в этом году объем выпуска едва ли превысит 250 тысяч, ведь ритмичная работа конвейеров прекратилась еще в марте, после чего производство автомобилей велось эпизодически, а в июне удалось возобновить выпуск только одной модели — Лады Гранты в упрощенной комплектации.

А компания Bentley объявила о возобновлении производства модели Speed Six. Речь о так называемой «продолженной серии»: специально для коллекционеров и энтузиастов подразделение Mulliner выпустит 12 автомобилей, используя не только оригинальные чертежи и технологии, но и современное 3D-моделирование. Для копирования выбраны два автомобиля Bentley Speed Six (на фото), которые в 1929 и 1930 годах стали победителями марафонов в Ле Мане. Машины будут иметь рядный шестицилиндровый двигатель объемом 6,5 л (203 л.с.). Цена каждого экземпляра — 1,5 млн фунтов стерлингов, но все 12 машин уже заказаны, хотя даже первый тестовый образец будет построен только во второй половине этого года.

Эти снимки прислал в редакцию Авторевю наш читатель Роман. Они сделаны недалеко от Штутгарта, а изображен на них обновленный седан Mercedes-Benz A-класса. Нынешний A-класс серии W177 выпускается с 2018 года, и сейчас как раз подходит срок планового рестайлинга. Однако, судя по фотографиям, изменений ожидается не много: машинам лишь слегка подправят бамперы и светотехнику. Премьера обновленного семейства должна состояться до конца этого года.

Электрический прототип Mercedes-Benz Vision EQXX побил собственный рекорд дальности хода на одной зарядке. Он преодолел маршрут от Унтертюркхайма (пригород Штутгарта) до британского Сильверстоуна. Тоннель под Ла-Маншем, разумеется, был пройден в вагоне поезда, зато в самом Сильверстоуне на оставшемся заряде удалось проехать еще 11 кругов по гоночной трассе с максимально разрешенной скоростью 140 км/ч. В итоге тяговой батареи емкостью почти 100 кВт∙ч хватило на 1202 км пробега со средней скоростью 83 км/ч. Предыдущий рекорд был поставлен весной, когда Vision EQXX преодолел без подзарядки 1008 км.

Видео:Из бензинового в электромобиль всего за три дня. Будут толпы!Скачать

Затянувшаяся кампания, предвещающая дебют нового пикапа Volkswagen Amarok, подходит к концу. Премьера автомобиля состоится 7 июля, а пока опубликованы финальный тизер и слоган «No Matter What» («Несмотря ни на что»). Основной факт о новом Амароке уже давно известен: во втором поколении этот пикап не будет самостоятельной моделью, а окажется ближайшим родственником автомобиля Ford Ranger образца 2021 года.

К дебюту готовится и новое, уже третье по счету поколение пикапа Chevrolet Colorado. Премьера назначена на 28 июля, а на официальном тизере показана самая экстремальная модификация Colorado ZR2, которая у нынешней модели имеет усиленную подвеску и оригинальный обвес. По предварительной информации, новый Colorado будет построен на доработанной платформе предшественника, а под капотом окажется бензиновый турбомотор объемом 2,7 л.

Автостат привел свежую статистику продаж электромобилей в России. За первые пять месяцев этого года реализовано 1119 новых «электричек». Это на 65% больше, чем за аналогичный период прошлого года, но в основном на учет ставили машины, ввезенные в страну еще до отмены льготной растаможки 31 декабря прошлого года. В пятерку самых популярных электромобилей вошли Tesla Model Y (248 штук), Tesla Model 3 (211), Porsche Taycan (131), Audi e-tron (88) и Audi e-tron Sportback (70), а всего в статистику попало около 50 моделей. Почти половина электромобилей продана в Москве и Московской области (434 и 115 штук соответственно), в Санкт-Петербурге зарегистрировано 105 машин.

Также сегодня мы рассказали о гиперкаре Viritech Apricale.